Ministro Barros aborda disputa por Malvinas y respalda comercio entre Punta Arenas y las islas

El ministro de Defensa, Fernando Barros, abordó la posición de Chile frente a la disputa por la soberanía de las Islas Malvinas y respaldó el desarrollo de actividades comerciales entre Punta Arenas y el archipiélago.

Las declaraciones fueron recogidas este domingo por el diario argentino La Nación, que destacó los dichos entregados por el secretario de Estado durante una entrevista con Radio Polar de Magallanes.

En la conversación, Barros reafirmó el respaldo de Chile al reclamo de soberanía de Argentina, aunque al mismo tiempo se refirió al control que mantiene Reino Unido sobre las islas y planteó que una eventual solución debe considerar a quienes habitan el territorio.

“Chile ha señalado que apoya la pretensión argentina, su reclamo de soberanía sobre las Malvinas o Falkland, pero hay una situación de hecho: un país amigo —refiriéndose al Reino Unido— hace 200 años ejerce soberanía sobre las islas“, sostuvo.

El ministro agregó que el respaldo al reclamo argentino debe darse de acuerdo con el derecho internacional, “respetando la voluntad e interés de las personas involucradas y por la vía pacífica”.

La Nación calificó estas declaraciones como “al menos confusas“, señalando que, por una parte, el ministro mantiene el respaldo chileno a la reclamación argentina y, por otra, incorpora la “voluntad” de los habitantes de las islas, un elemento que genera diferencias con la posición de Buenos Aires sobre la controversia.

Barros respalda comercio entre Punta Arenas y las islas

Otro de los puntos abordados por el ministro fue el desarrollo de actividades comerciales entre la región de Magallanes y las islas.

Esto, luego de que una empresa naviera chilena acordara impulsar una conexión marítima entre Punta Arenas y el archipiélago.

Consultado al respecto, Barros Tocornal defendió el derecho de la región a desarrollar actividades comerciales dentro del marco legal.

Según consignó La Nación, el ministro afirmó que la comunidad magallánica tiene “el derecho de ejercer el comercio” y aseguró que “no veo ningún inconveniente en que se desarrollen esas actividades“.

El pronunciamiento ocurre en momentos en que Argentina ha endurecido su posición respecto de las empresas que desarrollan actividades comerciales vinculadas a las islas.

Compromisos de Chile en Mercosur

Barros también fue consultado sobre cómo una eventual profundización de los vínculos comerciales con las islas podría relacionarse con los compromisos adoptados previamente por Chile.

En particular, apuntó a las actividades relacionadas con recursos naturales.

“Hay un tema puntual que puede ser un poco más conflictivo, que es el tema de las exploraciones petrolíferas y mineras, que hay que analizar en su momento“, señaló.

El secretario de Estado agregó que deberá analizarse cómo aquello se conjuga con los compromisos adoptados por Chile “como país, aunque son de carácter político y no obligatorios legalmente, en Mercosur y Unasur“.

La Nación interpretó estas palabras como una relativización de los compromisos políticos adoptados por Chile en esas instancias regionales.

En 2011, los países integrantes y asociados del Mercosur acordaron medidas respecto de embarcaciones que operan bajo bandera de las islas, en el contexto del respaldo regional al reclamo argentino.

Declaración entre Kast y Milei

El medio argentino recordó además que las declaraciones se conocen semanas después de la reunión que sostuvieron los presidentes José Antonio Kast y Javier Milei en La Moneda.

El pasado 3 de septiembre, ambos mandatarios suscribieron una declaración conjunta que, entre otras materias, incluyó un respaldo de Chile a los derechos soberanos reclamados por Argentina sobre las Islas Malvinas, Georgias del Sur, Sándwich del Sur y sus espacios marítimos circundantes.

La controversia se produce, además, en momentos en que se proyecta una nueva conexión marítima comercial entre Punta Arenas y el archipiélago, iniciativa que ha generado atención en Argentina debido a la disputa de soberanía que Buenos Aires mantiene con Reino Unido.