El jefe de equipo de Alpine en Fórmula 1, Flavio Briatore, incendió la interna de los franceses al recordar una antigua polémica con el argentino Franco Colapinto.

En el podcast oficial de la categoría reina del automovilismo, Beyond The Grid, al italiano le consultaron respecto a lo ocurrido con el de Pilar en la serie Drive To Survive, donde le dijo “el problema eres tú” tras las quejas contra su monoplaza.

“Está la sensación de que los pilotos son intocables (…) no es así. El piloto es el director general de la empresa, es el que tiene que traer los resultados al equipo“, aseveró.

En esa línea y haciendo hincapié en el caso de Colapinto, el otrora timonel de Renault aseguró: “Yo no voy criticando a mis pilotos ante la prensa”.

“Yo les digo la verdad a la cara, y si uno de mis pilotos es el problema, se lo digo. Así de simple”, insistió.

A su vez, el directivo de 76 años tuvo palabras para alabar al argentino, al mismo tiempo que dejó a la vista su incredulidad por el ‘fenómeno Colapinto’ en su país natal y sobre todo, en su showrun de Buenos Aires.

“Nunca imaginé que habría tanta gente. Pensé en 10 o 20 mil, pero medio millón de personas para ver nada. Porque todo el mundo se tapaba entre sí. Medio millón de personas viendo nada. Lo extraño es que Franco nunca ganó nada. Sigo sin entender cómo hubo medio millón de personas paradas ahí por Franco“, dijo.

Por último, Briatore dejó abierta la continuidad del joven trasandino en Alpine junto a Pierre Gasly.

“Si el rendimiento de Franco es el que tiene actualmente y la relación entre Franco y Pierre es como ahora, que es como la que en su tiempo tuvimos de Alonso con Fisichella o Trulli, que fueron muy buenas relaciones, ¿por qué no?”, sentenció.

⬇️ Briatore en estado puro

😭 "Si tengo a Franco quiero una carrera en Argentina, si no no me importa"

🇦🇷 "Todavía no me creo que 500.000 personas fuesen al Showcar en Buenos Aires"

"Lo raro es que Franco nunca ha ganado nada, pero 500.000 personas fueron allí por él, sigo sin… pic.twitter.com/xSM63AD7wo

— Nachez (@Nachez98) June 24, 2026

El piloto angelino Alberto Heller logró el pasado domingo su segunda victoria en el Copec RallyMobil, resultado que en cuatro fechas lo deja empatado en celebraciones con Jorge Martínez (CBTech) y a la vez, lo mete de lleno en la lucha por el título en la categoría RC2Pro.

En diálogo con BBCL, el astro del Team Joker Rally mostró felicidad por el resultado y a la vez, en haberlo conseguido, más aún, en una jornada con caminos mundialistas con miras al WRC Rally Chile Biobío 2026 que se correrá en septiembre.

“Fue una carrera que nosotros quisimos enfrentarla desde el primer segundo lo más rápido posible; sabemos que tenemos que empezar ya a actuar desde el inicio de los rallies. Algunas veces me estaba pasando que perdía un poco la concentración y bajaba mi ritmo, pero esta vez fue una carrera muy pareja. El domingo dimos el cien y pudimos marcar una diferencia de más de 13 segundos“, afirmó.

De la misma forma, el piloto confirmó sentirse cada vez más cómodo a bordo de su Toyota GR Rally2, el cual luce una nueva configuración desde la jornada anterior.

“Las primeras fechas nos costó bastante adaptarnos a la forma de trabajo del Toyota, donde es con un motor de tres cilindros, tiene la potencia en otro rango, tiene un chasis mucho más cortito, mucho más estable. Entonces, teníamos que dar un paso y seguramente no hemos llegado aún al cien de lo que podemos adaptarnos al auto, pero tenemos que seguir haciendo la pega y tenemos espacio para mejorar”.

Consultado por los 21 puntos que lo separan del liderato general de Jorge Martínez, Heller señaló: “El error que tuvimos en los Andes nos ha costado muy caro hasta el momento. Tenemos una distancia bastante grande en el campeonato, así que no tenemos espacio para poder especular nada“.

Por último, el campeón de RallyMobil en 2022 dio indicios de que su hermano Pedro también tendrá un auto de la marca japonesa, el cual, según supo BBCL, estaría listo para estrenarse en Atacama-Copiapó en julio.

“Van a haber sorpresas pronto”, sentenció. Por su parte, el jefe de equipo de Joker, Felipe Espinoza, señaló que hay “conversaciones avanzadas” para sumar el nuevo bólido a su flota.

“Toyota es una marca que me ha impresionado por su nivel de compromiso, su nivel de pasión. Tengo que ser muy honesto, que nunca había visto un equipo humano que estuviera tan involucrado en un proyecto como el rally. Nos hemos sentido muy cómodos con ellos y ellos también con nosotros. Nos apoyan y han servido de puente para poder agilizar la comunicación, por un lado con Japón y por otro lado con Finlandia, donde está la base de la división de rally de Gazoo Racing“, precisó.

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El piloto angelino Alberto Heller (Joker Rally) dominó de principio a fin el RallyMobil de Nacimiento Negrete y embolsó su segunda victoria al hilo en la cuarta fecha de la temporada.

A bordo de su Toyota GR Rally2, ‘Beto’ se ha afianzado cada vez más y su desempeño es muestra de ello. En la general, le sacó 13,5 segundos a Jorge Martínez (CBTech) y 55 a su hermano Pedro Heller.

De todas formas, Martínez sigue en ventaja por 21 puntos con un Alberto Heller que acecha a pasos agigantados en la tabla de la RC2 Pro.

La categoría RC3 tuvo como gran ganador al uruguayo Ignacio Gardiol, que vino desde atrás para superar a Pato Muñoz y Felipe Padilla y abrazarse tras hacerlo por última vez en el Motorshow.

El chiguayantino Mario Parra (Team Biobio) llegó a su cuarto triunfo consecutivo en la RC4, cimentado más aún por el tempranero abandono de Wilson Ramos. Marcos Persia y Juan Chacón, en tanto, completaron podio en la modalidad.

La Copa GT2i, de la monomarca Volkswagen Gol, tuvo como líder a Jacob Masle, que superó por 5.9 segundos a su hermano Christóbal para quedarse con el triunfo. Completó podio Tomás Gallardo.

Por último, la N4 tuvo como ganador al invitado Guillermo Walper y en la R2 festejó Juan Claudio Chacón.

Ahora, el Copec RallyMobil se prepara para aterrizar otra vez en el norte del país con la esperada quinta fecha en Atacama Copiapó, fijada del 24 al 26 de julio y como antesala del WRC Rally Chile Biobío.

Los 11 tramos cronometrados entre sábado y domingo en la Región de Atacama tendrán como atractivo el icónico paso de las tripulaciones por la Mina Lundin Candelaria.

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El piloto 13 veces campeón del Copec RallyMobil, Jorge Martínez Fontena, continúa en la competencia tuerca y hoy es parte de la pelea por el cetro en la categoría RC2Pro.

En diálogo con BBCL, el crack penquista no solo habló de lo que mejor sabe hacer, sino también de un mes de junio vertiginoso para él.

Antes de llegar a la cuarta fecha en Nacimiento – Negrete, el Niño Maravilla pasó por Europa para hacer un test de la histórica marca Lancia, la más laureada en el Rally Mundial y que alista su regreso al WRC2 con su nuevo Lancia Ypsilon Rally2.

“Son de esas invitaciones que uno no puede rechazar. Nos invitó Lancia a probar el nuevo auto que sacaron ellos para la categoría de rally 2. Fue una experiencia súper bonita en todo sentido, el hecho de poder estar probando con el equipo oficial, con los ingenieros”, dijo Martínez.

A su vez, el chileno contó que recibió ayuda de Nikolái Griazin, piloto oficial de Lancia.

“Estuvo ahí para algunos datos y tips. También que ellos estén interesados en el fondo en lo que nosotros opinemos de su auto nos llena un poco de orgullo y nos gustó un montón. Me fui con muy buenas sensaciones del auto, de la marca. Vamos a ver qué debe dar el futuro, pero por ahora nos enfocamos en lo próximo“, señaló.

Consultado respecto a si eso es al menos una declaración de intenciones para correr en el extranjero, Jorge Martínez fue cauto y además, consideró que su cuarto lugar en WRC2 y su tercer puesto en el WRC2 Challenger del WRC Rally Chile Biobío 2025 cambiaron un poco su estatus afuera.

“Hay un montón de temas comerciales que hay que ir cerrando, pero sí se abre una puerta que antes no la teníamos y vamos a explorar también qué se puede hacer por ahí. Nos invitaron, saben quiénes somos y eso nos llena de orgullo. Son puertas que se van abriendo y que vamos a ir evaluando“, afirmó el rostro de CBTech Rally By Skoda.

Por estos días, además, al 13 veces campeón del RallyMobil se le vio junto a Arturo Vidal para un comercial de la bebida energética Monster Energy.

El actual futbolista de Colo Colo y bicampeón de América con La Roja se subió al Skoda Fabia y tuvo su primera experiencia en un auto de Rally2 a cargo de Jorge Martínez.

“Fue una muy linda experiencia. Uno que vivió en carne propia la generación dorada de la Selección Chilena, conocer a Arturo Vidal fue muy choro“, comentó.

En esa línea, agregó: “A él le encantó, lo pasó súper bien. Dijo que él había visto harto rally por la tele y le encantó la sensación de haberse subido. Así que nada, para mí un orgullo de haber subido a un crack como Arturo Vidal. Iba tranquilo y emocionado. Yo estaba preocupado por el casco, que a lo mejor no se lo iba a poner por el mohicano. Pero no, no tuvo ningún problema”.

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El piloto italiano Marco Bezzecchi ofreció disculpas públicas este domingo a toda la comunidad de MotoGP luego del altercado protagonizado con comisarios de pista durante la carrera esprint del Gran Premio de la República Checa, disputado el sábado en Brno.

A través de una publicación en la red social X, el líder del Campeonato Mundial reconoció que su reacción tras sufrir una caída fue inapropiada y aseguró que no existe justificación para ese tipo de comportamientos.

“Quiero pedir disculpas a toda la Comunidad de MotoGP por mi comportamiento con el comisario”, comenzó señalando el corredor italiano, quien además destacó la labor que desempeñan los oficiales de pista para resguardar la seguridad de los pilotos.

En el mismo mensaje, Bezzecchi sostuvo que este tipo de actitudes “no pueden tener cabida” en el deporte y reiteró sus disculpas “a todo el mundo”, incluyendo a su equipo Aprilia y a sus seguidores.

Marco Bezzecchi has lost his cool after his #CzechGP Sprint race crash 🥊#MotoGP pic.twitter.com/xjYjneUIBx

— TNT Sports Bikes (@bikesontnt) June 20, 2026

La sanción que deja a Bezzecchi fuera del GP de República Checa

En medio de la frustración, y mientras los comisarios intentaban retirar su motocicleta de la grava, Bezzecchi los empujó y golpeó. Pese a ello, logró reincorporarse y finalizar cuarto.

Sin embargo, las autoridades deportivas decidieron sancionarlo, impidiéndole participar en la carrera principal de este domingo.

“Después de una caída, empujaste y golpeaste a los comisarios del circuito que estaban intentando recuperar tu vehículo. Es una acción perjudicial para los intereses del deporte y, por tanto, es una infracción como describe el artículo 3.3.2.2 de las normas del campeonato”, señala la notificación emitida por la organización.

El artículo citado por la organización condena “cualquier acto corrupto o fraudulento, o cualquier acción perjudicial a los intereses de los grandes premios o del deporte, llevado a cabo por una persona o grupo de personas y que ocurra durante un evento”.

Pese a la sanción, Bezzecchi se mantiene al frente de la clasificación general del Mundial de MotoGP con 180 puntos, 15 unidades por delante del español Jorge Martín.

Con un semblante un poco más tranquilo, hoy Gerardo Rosselot empieza a sentir los efectos de su accidente en el RallyMobil de Nacimiento, el cual lo forzó a abandonar la carrera al sufrir un volcamiento en el segundo tramo de Rere 2.

Si bien él no sufrió daños físicos, para el viñamarino el dolor se traduce en “la pena, obviamente, frustración de venir haciendo las cosas tan bien, con tanto esfuerzo”.

“Es parte del deporte”, indica a BBCL el joven rostro del Junior Rally Team, que insiste que a la hora de subirse a un auto, “tenemos que asumir que cosas como estas pueden pasar”.

Saliendo del Citroën C3 Rally2 por sus propios medios, tanto Rosselot como su navegante Marcelo Brizio, que sufrió molestias en sus costillas producto del impacto, hoy están focalizados, de a poco, en lo que viene.

Consultado respecto a lo que sucedió, Gerardo Rosselot afirmó que “es difícil de explicar situaciones así”.

“Venimos muy rápido arriba del auto. Se está andando demasiado rápido y hoy día me saco el sombrero por Jorge, Beto, Pedro. La verdad es que hay que venir al límite para poder estar peleando las carreras. Doblas medio segundo, media milésima tarde y le pegaste al borde afuera y pasan cosas como estas“, agregó.

Por último, y no descartando su participación en el Desafío del Desierto (25-28 de junio) como piloto de motos, Rosselot señaló que aún debe medir los daños y sobre todo, el presupuesto que debe asumir luego de su accidente.

“Lo que más duele es ver el auto así, destruido después de tanto esfuerzo puesto en él. Es eso más que el susto. Es más la impotencia de haber roto el auto, de sentirte culpable de haberle hecho tanto daño al auto. Hoy día no tenemos ningún plan, no sabemos qué vamos a hacer. Tenemos que llegar a analizar al taller, empezar desarmando poco a poco el auto, ver qué pieza sirve, qué no, qué tanto se rompió“, aseveró.

Por último, ‘Gera’ agradeció a los fanáticos que hasta la fecha lo llenan de mensajes cariñosos.

“Estamos con la motivación a tope. Agradecer a todo el público porque la verdad es que se han portado muy bien. He recibido puros mensajes de apoyo, tirándome para arriba. Y, por supuesto, a todas las marcas que hoy día me acompañan. Vamos a ver cómo nos levantamos de nuevo“, finalizó.

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El piloto angelino Alberto Heller conquistó la jornada sabatina del RallyMobil Nacimiento Negrete y se pone al pie del cañón en la lucha por otra victoria más en el campeonato.

Tras su victoria en Arauco, el conductor del Toyota GR Rally2 ratificó su buen momento en la etapa y superó por 12 segundos a su más cercano perseguidor, Jorge Martínez (CBTech).

Este día, además, estuvo marcado por el accidente que sufrió Gerardo Rosselot tras volcar con su Citroën C3 Rally2 en la segunda especial de Nuevo Rere.

En la categoría Rally3, la lucha está al rojo vivo. Por ahora lidera Felipe Padilla, seguido de Patricio Muñoz e Ignacio Gardiol, con solamente 4,3 segundos de diferencia entre todos ellos.

La RC4 tuvo como puntero a Mario Parra, actual líder de la modalidad. Mientras tanto, la categoría GT2 quedó en manos del magallánico Jacob Masle, seguido de su hermano Cristóbal por 11,7 segundos.

Mañana, la acción del RallyMobil de Nacimiento-Negrete comenzará en Chancura 2 (7,18 km.), seguida de Dollinco (10,68 km.) y El Pino (12.47 km.), los cuales tendrán dos pasadas. La fecha se definirá en el PowerStage de Chancura 3, que otorga puntos extra en la lucha por el Campeonato Nacional.

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El piloto viñamarino Gerardo Rosselot Valenzuela (Junior Rally Team) sufrió un fuerte volcamiento durante el segundo tramo del Copec RallyMobil Nacimiento-Negrete.

Justo cuando pasaba por el sector de Nuevo Rere (10,92 km.), el joven corredor nacional fue víctima del fuerte accidente junto a su navegante Marcelo Brizio.

Como se apreció en la transmisión oficial, su Citroën C3 Rally2 se voló un instante por los aires y se salió de camino. Afortunadamente, tanto Rosselot como su navegante Marcelo Brizio se encuentran en buenas condiciones al recibir de inmediato la atención médica.

Cabe mencionar que el protocolo de seguridad se activó por pedido de la tripulación, motivo por el cual la carrera se neutralizó y el RallyMobil Nacimiento-Negrete se reanudará desde las 11:00 horas, con la disputa de la tercera prueba especial en Hualqui (16,79 km).

La Plaza de Armas de Negrete fue el epicentro de la cuarta jornada del Copec RallyMobil, campeonato nacional de rally que abrió fuegos a su cuarta fecha con una histórica largada protocolar en la comuna del Biobío.

Por primera vez en la historia, la competencia visita dicha locación y también a Nacimiento, por lo que la expectativa en sí era muy alta.

Pese al frío y una copiosa lluvia a instantes, el público se arropó del calor de los motores y le dio la bienvenida a los pilotos, siendo los más ovacionados los Joker de Pedro, Alberto Heller y Tomás de Gavardo, con proximidad local al representar a Los Ángeles.

Luego, las precipitaciones obligaron a acortar el espectáculo, pero no la acción rallista.

En estricto rigor, los tramos de esta fecha que tendrán actividad en la prueba chilena del WRC son los de Turquía, Nuevo Rere y Hualqui, especiales de 22, 10 y 16 kilómetros respectivamente, que a lo largo de la cuarta fecha del Copec RallyMobil serán recorridos en una oportunidad por los participantes durante la etapa de día sábado.

Los restantes tramos que darán movimiento a esta carrera serán Dollinico (10 kms), El Pino (12 kms) y La Chancura (7 kms), este último el sector más utilizado con 3 pasadas, incluyendo el Mobil 1 Power Stage final, que premiará con 3, 2 y 1 punto extra a los tres primeros clasificados en cada una de las categorías.

Cabe destacar que la base de operaciones (parque de asistencia) del evento estará concentrada en el Fundo Santa Rosa de Nacimiento.

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El piloto angelino Alberto Heller (Joker) arrasó en el Shakedown del Copec RallyMobil Nacimiento-Negrete y se llevó la prueba de ensayo al rematar primero y a 0.9 décimas de su más cercano perseguidor, Jorge Martínez.

Demostrando que está con la confianza en alto, el campeón de rally nacional en 2022 quiere sumar su segunda victoria en el Bio Bío, envalentonado por la que obtuvo el pasado mes de mayo en Arauco a bordo de su Toyota GR Yaris Rally2.

Martínez (CBTech) y Pedro Heller completaron los primeros puestos.

En la modalidad Rally3, el uruguayo Ignacio Gardiol metió con todo y superó por 4.6 segundos a Patricio Muñoz, que fue una décima más veloz que el líder del campeonato, Felipe Padilla.

Mario Parra, otra vez, sigue marcando los tiempos a bordo de su Opel Corsa en la RC4. La Copa de la monomarca Volkswagen GT2i, por su parte, tuvo como mejor crono a Juan Echavarri (CBTech).

La novedad la marcaron los estrenos de Catalina Carrasco y Manuel Loyola, ambos provenientes del automovilismo en pista.

Por último, Juan Chacón y Luis Núñez encabezaron la R2 y N4. Ahora, los fuegos quedarán guardados para más tarde en Negrete con la tradicional largada protocolar, a celebrarse desde las 19:00 horas en la Plaza de Armas de la localidad.

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