Uno de los proyectos ferroviarios de pasajeros más importantes en nuestro país pretende conectar en mucho menor tiempo 2 puntos de la región Metropolitana. Hablamos del tren Santiago – Melipilla.
La iniciativa data sus orígenes al último gobierno de Sebastián Piñera mediante el programa “Chile sobre rieles”, que contempla la construcción e implementación de una serie de obras para mejorar el sistema ferroviario del país.
La habilitación del servicio a cargo de EFE, inició sus faenas en 2021 y contempla una inversión de unos 1.578 millones de dólares que se destinarán para construcción de vías, estaciones y compra de trenes.
¿Cuáles serán las características del tren Santiago – Melipilla?
El tren Santiago – Melipilla considera un tramo de 61 kilómetros de extensión, que se distribuirán en 11 estaciones, las que a su vez estarán ubicadas en 8 comunas de la región Metropolitana: Estación Central, Cerrillos, Maipú, Padre Hurtado, Peñaflor, Talagante, El Monte y Melipilla.
La implementación del proyecto considera la construcción de 3 vías hasta Malloco (2 de pasajeros y 1 de carga), luego hasta Melipilla serán 2 (1 de pasajeros y otra para trenes de carga).
Además contempla la compra de 22 trenes nuevos, 15 cruces vehiculares desnivelados, 49 pasos peatonales y 12 cruces automatizados. También se conoce que tendrá conexión con la extensión de la Línea 6 del Metro, en específico con la futura estación Lo Errázuriz.
¿Cuáles serán los tiempos de viaje?
Según cifras de EFE, el trazado tendrá una demanda aproximada de 57 millones de pasajeros al año, quienes verían sus tiempos de viajes entre Melipilla y Estación Central reducidos en gran medida.
El servicio conectará ambas comunas en unos 48 minutos, reduciendo en al menos 1 hora y 12 minutos un viaje que suele demorar 2 horas.
Otro de las estaciones clave es Malloco, los habitantes y futuros usuarios de este medio de transporte podrían llegar a Estación Central en solo 21 minutos. Lo que en microbús implica un recorrido de 1 hora y 25 minutos.
Originalmente se hablaba de que el servicio entraría en funcionamiento para 2026, no obstante, hoy se conoce que para el tercer trimestre de 2027 operaría el tramo entre Talagante y Lo Errázuriz, mientras que desde Melipilla se concretaría en 2029.