La Subsecretaría de Prevención del Delito, el Ministerio de Transportes y Carabineros reforzaron la fiscalización en el Aeropuerto de Santiago tras la detención de nueve taxistas informales acusados de estafa, asociación ilícita y lavado de activos.
La subsecretaria Carolina Leitao y el jefe de la División de Fiscalización de Transportes, Óscar Carrasco, informaron sobre los esfuerzos para retirar de circulación a conductores informales.
Cabe recordar que los conductores arrestados estaban coludidos. Esto con el objetivo de trasladar a turistas desde el aeropuerto hacia el sector oriente de la capital. En ese contexto, la tarifa de uno de los viajes llegó hasta los $9 millones.
Según las autoridades, en 2024 se realizaron cerca de 21 mil controles, con el retiro de aproximadamente 3 mil vehículos. Esto representa un aumento del 43 % en fiscalizaciones y un 25 % en retiros de vehículos respecto al año anterior.
“Hemos retirado no solo plataformas. Hemos retirado taxis ‘piratas’, controles a taxímetros, control a vehículos Decreto 80 que llevan pasajeros”, precisó Carrasco.
“Hay un trabajo focalizado que es sistemático, que es prácticamente diario en conjunto con Carabineros, solo en algunas ocasiones, y coordinado con la Subsecretaría de Prevención del Delito”, agregó el jefe de División de Fiscalización de Transportes.
Proceso de fiscalización en el Aeropuerto de Santiago y proyección para 2025
El plan se desarrolla en dos etapas: el retiro de vehículos vinculados al comercio informal y la investigación criminal liderada por la Fiscalía, que apunta a desarticular organizaciones delictivas que operan en el aeropuerto.
Del mismo modo, la instrucción del ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, se busca aumentar las cifras de fiscalizaciones en 2025.