El Ministerio de Obras Públicas evalúa acceder a la petición del astillero Asenav, de ampliar el ángulo de apertura de los tableros del puente Cau Cau de Valdivia, región de Los Ríos. Si se aprueba, necesitarán ampliar el presupuesto y podría retrasar la reparación definitiva del viaducto.

Este año la empresa Fe Grande S.A. debe materializar el inicio de las obras para la rehabilitación del fallido viaducto, tanto en su sistema de levante como en sus vigas y rótulas, así como también permitir el tránsito vehicular sin restricciones.

Sin embargo, la compañía tendría que modificar el proyecto adjudicado por la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas, luego que el MOP reconociera que analiza la petición hecha por el astillero Asenav de aumentar el ángulo de apertura de los tableros del puente, ya que para sacar sus barcos construidos en su planta a orillas del rio Calle Calle, deben pasar por el rio Cau Cau para llegar al mar.

Desde el Ministerio de Obras Públicas, el seremi Johnny Herrera, afirmó que antes de adjudicar la obra de reparación definitiva, que considera un ángulo máximo de levante de 25 grados -el cual ha sido el utilizado en estos últimos tres años- no tuvieron ningún requerimiento del astillero.

Según la autoridad, a nivel central ven la facilidad de aumentar el ángulo de elevación, ahora que la empresa – que también otorga servicios navales – tendría ofertas de construir embarcaciones de envergadura mayor.

Itinerario Puente Cau Cau

Por cronograma, la empresa Fe Grande debiera comenzar a inicios del segundo semestre las obras civiles de reparación, y de acoger el MOP esta modificación en el proyecto original, las faenas o el contrato tendrían que tener un aumento de presupuesto y de plazos, los que hasta ahora son de 18 meses por un monto de 12 mil millones de pesos.