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Nuevas imágenes muestran, desde ángulos no vistos, cómo fue la colisión del miércoles entre el avión comercial y el helicóptero militar en Washington D.C., hecho que provocó la muerte de todos los tripulantes de ambas aeronaves.

Se trata de dos videos obtenidos por CNN Internacional en los que se aprecia al Black Hawk del Ejército siendo impactado por el vuelo 5342 de American Eagle -aerolínea regional subsidiaria de American Airlines-, que viajaba procedente de Wichita, Kansas.

Mientras el avión descendía y se acercaba al aeropuerto Ronald Reagan, colisiona con el helicóptero militar, provocando un fuerte estallido en el aire.

Posteriormente se ve cómo ambas aeronaves caen a las gélidas aguas del río Potomac. El trágico accidente provocó la muerte de los 60 pasajeros y 4 miembros de la tripulación del avión, así como también de los tres militares del helicóptero.

Las secuencias, grabadas con teléfonos móviles, muestran repeticiones de cámaras de vigilancia que capturaron la tragedia.

Luego de un amplio operativo, el jueves los equipos de emergencia pasaron de hacer una operación de rescate a una de búsqueda, confirmando que ya no esperaban hallar sobrevivientes.

Los investigadores de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés) recuperaron ayer la grabadora de voz de la cabina y la grabadora de datos de vuelo del avión.

Ambos registros ya fueron enviadas a los laboratorios de la NTSB para su evaluación y así ayudar a esclarecer qué fue lo que provocó el impacto entre las aeronaves.

Peter Knudson, portavoz de la NTSB, dijo a USA Today que no hay grabadoras adicionales en el avión y que los investigadores están buscando la grabadora del helicóptero.

La tragedia áerea del miércoles ha puesto sobre el tapete las condiciones bajo las cuales trabajan los controladores en EE.UU, situación que ya había sido advertida por un reportaje del New York Times en 2023, detalando cómo varios de los controladores se veían obligados a cumplir con jornadas de 10 horas durantes seis días a la semana.

Al respecto, un informe preliminar de la Administración Federal de Aviación (FAA) arrojó que el número de controladores aéreos al momento de la colisión en Washington D.C. “no era normal para la hora del día y el volumen de tráfico”.