Se codea con los grandes. Jorge Martínez se convirtió este jueves en el mejor piloto chileno en el Shakedown, primera prueba del WRC de Chile 2024, que se desarrolla en los caminos de la región del Biobío.
El vigente monarca del Copec RallyMobil e integrante de la categoría RC2 terminó el breve trayecto de 6,9 kilómetros en 3:43.7 y fue cuarto en la serie WRC2. Muestra credenciales de cara al fin de semana.
Tras la prueba matinal de este jueves, BioBioChile habló con el ‘Niño Maravilla’ del rally nacional para conocer sus impresiones sobre su destacado desempeño en la ruta de Conuco.
“Todavía son pruebas, las primeras oficiales, pero son pruebas y nos deja muy tranquilo y contento de haber podido tener un buen desempeño”, declaró.
“La preparación para esta carrera ya la hemos venido haciendo durante todo el año, así que ahora hay que aplicar todo el trabajo que hemos hecho durante todo este tiempo”, complementó.
El oriundo de Concepción exteriorizó además sus sensaciones de ser absoluto ‘dueño de casa’ en esta destacada competición tuerca.
“Feliz de tener una fiesta de esta magnitud acá en el Biobío. Yo soy penquista así que existe un sentimiento especial y con ganas de andar lo mejor posible para representar bien al país y la región”, contó.
Martínez Fontena no hizo más que confirmar hoy su gran momento. Se coronó campeón del RallyMobil 2023 en una dramática definición y este año no se ha quedado atrás al estar pisándole los talones al líder, Alberto Heller.
“El año pasado tuvimos un campeonato del RallyMobil muy peleado, donde se luchó hasta la última fecha y logramos salir campeones. Este año vamos por el mismo objetivo, revalidar el título, y eso lo hace importante en este WRC. No hay que olvidarse del campeonato nacional ya que esta carrera es la más larga y da más puntos, por lo que es clave para el campeonato”, apuntó.
Además, el piloto de 37 años y 11 veces campeón chileno fue consultado sobre la estrategia de los neumáticos para este edición del WRC, luego que el 2023 un número importante de equipos y pilotos sufrieron problemas -principalmente pinchazos- a la hora de elegir los compuestos.
“La estrategia la hace cada equipo. El año pasado el tema del desgaste de neumáticos fue un temazo, Nosotros, los locales, estábamos ya medios preparados porque sabíamos más en detalle el tema de los caminos”, dijo.
“Creo que este año todos vamos a estar más preparados, tanto nosotros como los extranjeros, para el desgaste de neumáticos y el cuidarse en ciertas partes, porque los caminos del día sábado sobretodo tienen una característica especial en que son muy abrasivos”, añadió.
Para cerrar, en cuanto a las expectativas a nivel general, Martínez señaló que “en los años anteriores me exigí demasiado. Este año voy a tratar de hacer lo mejor posible, pero sin ninguna meta en particular. Creo que si logro terminar en buen ritmo, sin grandes problemas, podemos conseguir un buen resultado que ojalá sea el mejor posible”.
